* PROVISIONSFREI * - Effektiv geschnittene Büroräume

Kaltmiete: auf Anfrage

Immobilientyp: Büro

Nutzfläche: ca. 6524 m²

Lastenaufzug, Lift, Kantine

Kostenübersicht

Kaltmiete: auf Anfrage

Miete (netto), monatl. je m²: € 11,50

Objektdaten Büro

Nutzfläche: ca. 6524 m²

Energie & Baujahr

Baujahr: 1986

Energieausweistyp: Bedarfsausweis

Hauptenergieträger: Strom

Endenergiebedarf: 234.50 kWh/m² Jahr

Objektbeschreibung

Das Bürohochhaus in Niederrad zeichnet sich neben seiner schnellen Anbindung an die BAB und der Vielzahl an Stellplätzen, durch sein gelungenes äußeres Erscheinungsbild und den repräsentativen Eingangsbereich aus. Die klimatisierten Flächen in der Liegenschaft sind flexibel gestaltbar und verfügen neben einer Isolierverglasung und einen elektrisch gesteuerten Sonnenschutz über einen imposanten Blick auf die Skyline Frankfurt.

Ausstattungsbeschreibung

Öffenbare Fenster

außenliegender elektr. gesteuerter Sonnenschutz

Isolierverglasung

Hochwertige Textilböden

Fensterbankbrüstungskanäle

Code-Karten-System

Lastenaufzug

MCI Worldcom-Anschluß

Personenaufzüge

Repräsentativer Eingangsbereich

Sanitäreinrichtungen getrennte

Schließanlage

Teeküche(n)

variable Raumaufteilung

Wärmeschutzverglasung

Lage

Die Bürostadt Niederrad ist ein Gewerbegebiet in den Frankfurter Stadtteilen Schwanheim und Niederrad. 1962 beschloss die Stadt das Gelände als Gewerbegebiet auszuweisen. Die Nähe zum Flughafen und der Abstand zur verkehrsbelasteten Innenstadt sollten den Standort attraktiv machen. Zahlreiche Architekten, schufen dort in den 1960er und 1970er Jahren eine Bürostadt, in die täglich etwa 25.000 Pendler kommen. 1975 wurde als Bauvorleistung der D-Strecke der U-Bahn Frankfurt die Straßenbahnstrecke nach Schwanheim durch die Bürostadt verlegt und 1977 konnte der neu errichtete Bahnhof Frankfurt-Niederrad in unmittelbarer Nähe zur Bürostadt eröffnet werden. Um die Jahrtausendwende wurde das Areal um weitere Bürobauten verdichtet, die zum Teil abgerissene ältere der 1960er Jahre ersetzen. Weitere infrastrukturelle Maßnahmen waren die Einrichtung der zusätzlichen Buslinien 79 in den 1980ern und 78 in den 2000ern; ein Vollausbau der Anschlussstelle Niederrad an der Bundesautobahn 5 wurde beschlossen.

Sonstige Angaben

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